Atšķirības starp "Latvijas armijas Bruņoto auto divizions" versijām

No ''Vēsture''
Pārlēkt uz: navigācija, meklēt
m (jauns šķirklis)
m
6. rindiņa: 6. rindiņa:
 
** 2. vieglo bruņoto automobiļu vads
 
** 2. vieglo bruņoto automobiļu vads
 
** Komandiera vads ("Staburags" un "Sargs")
 
** Komandiera vads ("Staburags" un "Sargs")
Bruņoto auto rotā bija 6 virsnieki un vismaz 20 ložmetējnieki-mehāniķi, kopā 6 bruņotie automobiļi ar 2 lielgabaliem, vismaz 10 ložmetējiem un vairākām patšautenēm.
+
Bruņoto auto rotā bija 6 virsnieki un vismaz 20 ložmetējnieki-mehāniķi, kopā 6-8 bruņotie automobiļi ar 2 lielgabaliem, vismaz 10 ložmetējiem un vairākām patšautenēm.
 
* Auto-motociklistu rota
 
* Auto-motociklistu rota
  

Versija, kas saglabāta 2011. gada 1. marts, plkst. 11.35

Latvijas armijas Bruņoto auto divizions - no bruņotajiem automobiļiem veidota karaspēka vienība Latvijas armijā 1920.-1940. gados. Saformēts 1920. gada 8. februārī, izdalot kā atsevišķu vienību no Bruņotā diviziona.

Tehniskais sastāvs:

  • Bruņotos automobiļu rota (6-8 bruņumašīnas), sadalīta 3 vados (vadu veidoja 2 bruņotie automobiļi, kurus iedalīja pēc apbruņojuma: ar lielgabalu bruņoto smago automobiļu vads un ar ložmetējiem bruņoto vieglo automobiļu vads):
    • 1. smago bruņoto automobiļu vads ("Kurzemnieks" un "Viesturs")
    • 2. vieglo bruņoto automobiļu vads
    • Komandiera vads ("Staburags" un "Sargs")

Bruņoto auto rotā bija 6 virsnieki un vismaz 20 ložmetējnieki-mehāniķi, kopā 6-8 bruņotie automobiļi ar 2 lielgabaliem, vismaz 10 ložmetējiem un vairākām patšautenēm.

  • Auto-motociklistu rota

Literatūra par šo tēmu

Resursi internetā par šo tēmu